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ZG30Cr26Ni5使用温度：1150℃-1400℃

具有较高的蠕变和持久强度，抗高温气体腐蚀能力强，常用于作炉辊、辐射管、钢坯滑板、热处理炉炉辊、管支架、制氢转化管、乙烯裂解管以及需要较高蠕变强度的零件。从“哈维”来袭后，美国油价每加仑已经提升了至少10美分。此前，美国燃料系统公司ColonialPipeline因为受到“哈维”的影响而关闭了它们主要的运输管线。该公司的管线连接墨西哥湾地区到人口稠密的美国东海岸地区。管线的关闭将危及美国的燃油供应。当地时间2017年8月29日，美国得克萨斯州，飓风“哈维”重创得州，灾民疏散工作持续。“哈维”袭击墨西哥湾地区，给休斯敦及周边地区带来强降水，导致炼油厂关闭，削减了全美近四分之一的炼油能力。

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常用的牌号有0Cr18Ni9、00Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、00Cr17Ni12Mo2、3Cr24Ni7SiNRe、0Cr23Ni13、1Cr20Ni14、Cr25Ni20Si2、00Cr10Ni20Mo6Cu6、4Cr25Ni35NbW、70CrMoVBRe、 4Cr28Ni48W5Si2、3Cr26Ni4MnMoRe等。车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业，新能源积分政策带来***压力。通用和大众汽车分别在不同场合提出，2018年达标困难。国内两大汽车行业协会，中汽协和全国乘联近日也双双建言工信部，要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见，如果双积分管理办法从明年起正式实施，大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早，且没有合资企业负担的车企能够达标。
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